Motor de aer condiționat Manufacturers

Motor de aer condiționat: Înțelegere aprofundată a punctelor de bază ale produsului

I. Ce este un motor de aer condiționat? ​
Motor de aer condiționat este un dispozitiv de alimentare cheie responsabil pentru conducerea funcționării diferitelor componente în echipamentele de aer condiționat. Transformă energia electrică în energie mecanică pentru a oferi suport de energie pentru funcțiile de bază ale aerului condiționat, cum ar fi răcirea, încălzirea și ventilația. În sistemul de aer condiționat, fie că este vorba de funcționarea ventilatorului interior sau de funcționarea compresorului exterior, este inseparabilă de la unitatea motorului. Este ca „inima” aparatului de aer condiționat, iar performanțele sale sunt direct legate de eficiența de funcționare, de efectele de răcire și încălzire și durata de viață a aparatului de aer condiționat. ​

Ii. În ce părți constă motorul de aer condiționat? ​
Motorul de aer condiționat este compus în principal din stator, rotor, înfășurare, carcasă, rulmenți și alte părți. Statorul este partea fixă a motorului, care constă dintr -un miez de fier și o înfășurare. Când curentul este trecut, este generat un câmp magnetic rotativ pentru a asigura putere pentru rotația rotorului. Rotorul este partea rotativă, care se rotește sub acțiunea câmpului magnetic generat de stator, conducând astfel funcționarea ventilatorului sau a compresorului și a altor componente ale aerului condiționat. Înfășurarea este o bobină a rană prin sârmă ematată. Este o componentă cheie prin care curentul trece și generează un câmp magnetic. Parametrii săi, cum ar fi numărul de rotații și diametrul sârmei, vor afecta performanța motorului. Învelișul exterior protejează componentele interne și împiedică să intre vapori de praf și apă să intre în motor. De asemenea, are o anumită funcție de disipare a căldurii. Rulmenții sunt instalați la ambele capete ale rotorului pentru a reduce rezistența la frecare atunci când rotorul se rotește, asigurați funcționarea lină a motorului și extindeți durata de viață a motorului. ​

Iii. Care sunt tipurile comune de motoare cu aer condiționat? ​
Conform diferitelor standarde de clasificare, motoarele de aer condiționat pot fi împărțite în mai multe tipuri. Conform utilizării lor în aparate de aer condiționat, există motoare de compresie și motoare pentru fani. Motorul compresorului este utilizat pentru a conduce compresorul de aer condiționat pentru a funcționa și a realiza compresia și circulația refrigerantului. Trebuie să aibă o rezistență ridicată la putere și presiune ridicată; Motorul ventilatorului este împărțit în motorul ventilatorului unității interioare și motorul ventilatorului unității exterioare. Motorul ventilatorului unității interioare conduce ventilatorul transversal sau ventilatorul centrifugal pentru a sufla aerul rece în cameră, iar motorul ventilatorului unității exterioare conduce ventilatorul de flux axial pentru disiparea căldurii. Au cerințe relativ mari pentru reglarea vitezei. ​

Conform metodei de alimentare cu energie electrică, există motoare de curent alternativ și motoare cu curent continuu. Motoarele AC sunt utilizate pe scară largă în aparatele de aer condiționat tradiționale. Ele pot funcționa conectându -se direct la curent alternativ. Au o structură relativ simplă și costuri reduse, dar eficiență energetică relativ scăzută. Motoarele DC sunt alimentate de DC Power și funcționează prin comutație electronică. Acestea au avantajele eficienței energetice ridicate, a intervalului de ajustare a vitezei largi și a zgomotului redus. Sunt utilizate din ce în ce mai mult în aer condiționat de frecvență variabilă. ​

Iv. Care sunt diferențele de performanță între diferite tipuri de motoare cu aer condiționat? ​
Diferite tipuri de motoare cu aer condiționat au diferențe evidente de performanță. În ceea ce privește utilizarea, motorul compresorului are o putere mare și poate rezista la presiune și temperatură ridicată. Necesită o putere de putere stabilă în timpul funcționării pentru a se asigura că compresorul poate comprima eficient frigiderul. Motorul ventilatorului are o putere relativ mică și acordă mai multă atenție reglarea precisă a vitezei, astfel încât volumul de aer să poată fi ajustat în funcție de cerințele de temperatură interioară, în timp ce zgomotul de funcționare ar trebui să fie redus pe cât posibil.

Din perspectiva alimentării cu energie electrică, motoarele DC sunt mai eficiente din punct de vedere energetic decât motoarele AC, consumă mai puțină energie în aceleași condiții de muncă, iar viteza lor poate fi ajustată fără pas, ceea ce poate potrivi mai exact cerințele de funcționare ale aerului condiționat, îmbunătățind astfel confortul aerului condiționat; Deși motoarele AC sunt mai puțin costisitoare, reglarea vitezei lor este relativ aspră și, de obicei, pot fi ajustate doar în trepte. De asemenea, sunt mai puțin eficiente din punct de vedere energetic decât motoarele DC, iar zgomotul generat în timpul funcționării poate fi puțin mai tare. ​

V. Care sunt parametrii de performanță ai motoarelor cu aer condiționat și care este semnificația lor? ​
Principalii parametri de performanță ale motoarelor cu aer condiționat includ puterea, viteza, eficiența, tensiunea nominală, curentul nominal, etc. Puterea se referă la lucrările efectuate de motorul pe unitate de timp, în wați (W), care reflectă capacitatea de ieșire a motorului. Cu cât este mai mare puterea, cu atât este mai puternică puterea componentelor de acționare a motorului. De exemplu, motorul compresorului necesită o putere mare pentru a conduce compresorul. Viteza se referă la numărul de rotații ale rotorului motorului pe minut, în rotații pe minut (r/min). Pentru motoarele fanilor, viteza determină cantitatea de aer de aer. Cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai mare producția de aer.

Eficiența se referă la raportul dintre puterea de energie mecanică de către motor și aportul de energie electrică. Cu cât eficiența este mai mare, cu atât este mai puternică capacitatea motorului de a converti energia electrică în energie mecanică, iar energia electrică mai mică este irosită. Acest lucru este crucial pentru economisirea de energie a aparatelor de aer condiționat. Motoarele de înaltă eficiență pot reduce eficient consumul de energie electrică a aparatelor de aer condiționat. Tensiunea nominală se referă la tensiunea necesară pentru ca motorul să funcționeze normal, în volți (V). Tensiunea nominală a motoarelor interne de aer condiționat din țara mea este de obicei de 220V, în timp ce unele aer condiționat comercial mari pot utiliza o tensiune nominală de 380V. Curentul nominal se referă la curentul când motorul funcționează normal la tensiunea nominală, în amperi (a). Este legat de puterea și eficiența motorului. Curentul nominal excesiv poate crește încărcarea circuitului și este necesar să se potrivească circuitului și dispozitivului de protecție corespunzător. ​

VI Ce defecțiuni sunt predispuse să apară în motoarele cu aer condiționat și care sunt motivele? ​
Defecțiunile obișnuite ale motoarelor de aer condiționat includ defecțiunea motorului, funcționarea anormală, viteza anormală, etc. Motorul poate să nu funcționeze din cauza eșecului de alimentare, cum ar fi deconectarea liniei de putere, tensiune joasă etc., ceea ce face ca motorul să nu poată obține o putere suficientă; Poate fi, de asemenea, ca înfășurarea motorului să fie arsă, ceea ce se datorează de obicei îmbătrânirii și deteriorării stratului de izolare de înfășurare, provocând un scurtcircuit, sau motorul este supraîncărcat mult timp, determinând temperatura de înfășurare să fie prea mare și arsă; În plus, condensatorul de pornire al motorului este deteriorat, ceea ce poate determina, de asemenea, motorul să nu înceapă și să funcționeze normal. ​
Zgomotul anormal în timpul funcționării poate fi cauzat de uzura sau deteriorarea rulmentului. După utilizarea pe termen lung, se vor purta bilele interne sau trasee ale rulmenților, rezultând un zgomot anormal de frecare în timpul rotației; Poate fi, de asemenea, cauzat de frecare între rotorul motorului și stator, care poate fi cauzat de ansamblul necorespunzător sau de îndoirea arborelui rotorului; În plus, materia străină, cum ar fi praful și pietricele care intră în motor vor provoca, de asemenea, zgomot anormal în timpul funcționării.

Viteza anormală poate fi cauzată de o defecțiune în circuitul de control al vitezei motorului. De exemplu, pentru un motor DC, controlul vitezei sale depinde de circuitul de control electronic. Dacă componentele din circuit sunt deteriorate, viteza nu poate fi reglată normal. Pentru un motor de curent alternativ, poate exista o problemă cu înfășurarea controlului vitezei, ceea ce duce la o confuzie a angrenajelor de viteză sau viteza nu poate atinge valoarea setată. În plus, încărcarea excesivă a motorului, cum ar fi lamele ventilatorului care sunt încurcate de resturi, va determina, de asemenea, scăderea vitezei motorului. ​

VII. Cum se menține motorul de aer condiționat? ​
Întreținerea rezonabilă a motorului de aer condiționat își poate extinde durata de viață și poate asigura funcționarea normală a aerului condiționat. În primul rând, este necesar să -l curățați în mod regulat. După ce aparatul de aer condiționat a fost utilizat pentru o perioadă de timp, praful se va acumula la suprafață și în interiorul motorului. Acest praf va afecta disiparea căldurii motorului și va determina creșterea temperaturii motorului. Prin urmare, motorul trebuie curățat în mod regulat. Puteți utiliza o perie moale sau un aer comprimat pentru a curăța praful, dar aveți grijă să deconectați sursa de alimentare a aparatului de aer condiționat înainte de curățare. ​

În al doilea rând, evitați supraîncărcarea motorului. De exemplu, nu reglați volumul de aer al aparatului de aer condiționat la angrenajul maxim pentru o perioadă lungă de timp și nu blocați ieșirea de aer a unității interioare sau exterioare atunci când aparatul de aer condiționat funcționează, pentru a nu crește sarcina motorului și pentru a determina motorul să se supraîncălzească și să deterioreze. În același timp, ar trebui să se acorde atenție stabilității alimentării cu energie electrică pentru a evita deteriorarea motorului cauzată de tensiune excesiv de mare sau joasă. Dacă este necesar, aparatul de aer condiționat poate fi echipat cu un stabilizator de tensiune. ​
În plus, starea de rulare a motorului trebuie verificată în mod regulat. Când aparatul de aer condiționat funcționează, acordați atenție dacă motorul are sunete anormale și observați dacă viteza motorului este normală. Dacă se găsesc anomalii, motorul trebuie oprit și verificat la timp pentru a evita extinderea defecțiunilor. Pentru aparatele de aer condiționat cu o durată de viață lungă de serviciu, se poate adăuga în mod regulat o cantitate adecvată de ulei lubrifiant la rulmenții motorului pentru a reduce pierderea de frecare a rulmenților și a asigura funcționarea lină a motorului. ​

Viii. Cum să alegeți un motor adecvat pentru aparatul de aer condiționat? ​
Pentru a alege un motor adecvat pentru aparatul de aer condiționat, este necesar să luăm în considerare în mod cuprinzător factori precum tipul, specificațiile și cerințele de utilizare ale aparatului de aer condiționat. În primul rând, puterea motorului trebuie selectată în funcție de puterea și capacitatea de răcire a aparatului de aer condiționat. În general, cu cât este mai mare puterea de aer condiționat și cu cât este mai mare capacitatea de răcire, cu atât este mai mare puterea motorului pentru a se asigura că motorul poate asigura o putere suficientă pentru funcționarea aerului condiționat. De exemplu, un aparat de aer condiționat de cabinet de mare putere trebuie să se potrivească cu un motor cu compresor de mare putere și un motor al ventilatorului.

În al doilea rând, trebuie luat în considerare tipul de motor. Dacă urmăriți economisirea de energie și confortul de aer condiționat, motorul DC este o alegere mai bună, în special aerul condiționat cu frecvență variabilă, care poate reda mai bine avantajele sale de economisire a energiei și ajustare precisă cu motorul DC; Dacă bugetul este limitat și cerința de economisire a energiei nu este mare, motorul AC poate satisface și nevoile de utilizare de bază. ​

De asemenea, acordați atenție adaptabilității motorului. Tensiunea nominală, dimensiunea instalării și alți parametri ai motorului trebuie să se potrivească cu proiectarea aerului condiționat. Poziția de instalare și dimensiunea motorului de aer condiționat de diferite mărci și modele pot fi diferite. Prin urmare, atunci când înlocuiți motorul, alegeți un produs care se potrivește cu parametrii motorului originali pentru a asigura o instalare lină și o funcționare normală. În plus, vă puteți referi și la marca și reputația motorului de a alege un produs motor cu o calitate fiabilă și un serviciu post-vânzare garantat pentru a reduce riscul de eșec în timpul utilizării ulterioare. ​

Ix. Cum funcționează motorul de aer condiționat? ​
Nucleul funcționării motorului de aer condiționat este de a realiza conversia energiei electrice în energie mecanică prin inducție electromagnetică, apoi de a conduce funcționarea componentelor legate de aer condiționat. În general, atunci când aparatul de aer condiționat este conectat la sursa de alimentare, înfășurarea motorului va fi conectată la curent, iar înfășurarea statorului va genera un câmp magnetic rotativ sub acțiunea curentului. Rotorul începe să se rotească sub forța electromagnetică a acestui câmp magnetic rotativ, transformând astfel energia electrică în energie mecanică și conducând lamele ventilatorului sau componentele compresorului conectate la acesta pentru a funcționa. ​

Pentru motoarele AC, funcționarea lor depinde de modificările periodice ale puterii de curent alternativ. După intrarea alimentării cu curent alternativ, curentul din înfășurarea statorului se schimbă direcția periodic în timp, iar viteza de câmp magnetic rotativ generată este legată de frecvența de alimentare (frecvența rețelei electrice a țării mele este de 50Hz, iar viteza sincronă este de obicei 3000R/min sau 1500R/min, etc.). Rotorul se rotește sub tracțiunea câmpului magnetic rotativ, iar viteza este puțin mai mică decât viteza sincronă (motorul asincron). Această rotație asincronă determină sarcina să funcționeze. De exemplu, într -un motor al ventilatorului AC, rotația rotorului conduce direct rotația lamelor ventilatorului pentru a obține fluxul de aer. ​

Funcționarea unui motor DC necesită transformarea puterii de curent alternativ în curent continuu printr -un redresor. După ce puterea DC este transmisă în înfășurarea statorului, se generează un câmp magnetic fix. Înfășurarea rotorului este conectată la sursa de alimentare printr -un comutator și perii. Sub acțiunea curentului, se generează forța electromagnetică, care interacționează cu câmpul magnetic stator pentru a roti rotorul. Comutatorul va schimba continuu direcția curentului în înfășurarea rotorului pe măsură ce rotorul se rotește, asigurându -se că rotorul continuă să se rotească într -o direcție. Viteza motorului DC poate fi controlată prin reglarea tensiunii de intrare. De exemplu, motorul compresorului DC din aerul condiționat de frecvență variabilă poate regla cu exactitate viteza în funcție de cerințele de temperatură interioară, să realizeze un control flexibil al cantității de compresie a frigorificului și, astfel, să ajusteze mai eficient temperatura camerei. ​

În sistemul de aer condiționat, motoarele în scopuri diferite au focusuri diferite. Când motorul compresorului funcționează, comprimă agentul frigorific conducând pistonul sau rotorul în interiorul compresorului pentru a face fluxul frigorific în sistemul de circulație a aerului condiționat pentru a obține transferul de căldură; Motorul ventilatorului conduce lamele ventilatorului să se rotească, trimițând aerul rece generat de evaporatorul unității interioare (la răcire) sau de aerul cald generat de condensator (la încălzire) în cameră și, în același timp Pe parcursul întregului proces de funcționare, viteza motorului, puterea și alți parametri vor fi ajustate prin circuitul de control în funcție de modul de lucru și de cerințele de setare ale aparatului de aer condiționat pentru a obține cea mai bună stare de operare.