Motor cu răcire cu aer Manufacturers

Cât știți despre motoarele cu răcire de aer? ​

I. Ce este un motor cu răcire cu aer? ​

O Motor cu răcire cu aer este un dispozitiv electric care conduce ventilatorul de răcire de aer și poate converti energia electrică în energie mecanică. În funcție de tipul de răcire de aer, motorul poate fi împărțit în motoare de curent alternativ și motoare cu curent continuu. De obicei, motorul este plasat în spatele răcitorului de aer. Transformă energia electrică în energie mecanică pentru a conduce lamele ventilatorului să se rotească, obținând astfel circulația aerului. De exemplu, într -un răcitor comun de aer al gospodăriei, motorul este ca o „inimă”, oferind o sursă continuă de putere pentru ventilator, promovând fluxul de aer interior și obținând un efect de răcire. ​

Ii. Care este principiul de lucru al motorului cu răcire cu aer? ​

Principiul de lucru al motorului AC:
Motorul de curent alternativ este cel mai des utilizat tip de motor în răcitorul de aer. Principiul său de lucru este de a genera un câmp magnetic rotativ în stator, care la rândul său induce curent în rotor. Rotorul este conectat la lamele ventilatorului. Când rotorul se rotește, acesta poate conduce lamele ventilatorului să se rotească și să promoveze circulația aerului. La fel ca un ventilator de masă acasă, motorul AC din interior face ca lamele ventilatorului să se rotească cu viteză mare în acest fel, producând rafale de aer rece. ​

Cum funcționează motoarele DC:
Motoarele DC sunt relativ rar utilizate în răcitoarele de aer, dar există în continuare în unele modele. Creează un câmp electric prin aplicarea tensiunii pe motor, care interacționează cu câmpul magnetic generat de stator pentru a roti rotorul, conducând astfel lamele ventilatorului. De exemplu, unele mici răcitoare de aer portabile pot utiliza motoare DC și pot folosi baterii pentru a le alimenta pentru funcții de răcire flexibile. ​

Iii. Care sunt tipurile de motoare cu răcire cu aer? ​

Motoare cu pol umbrit:
Motoarele cu pol umbrit sunt cel mai de bază tip de motoare în răcitoarele de aer. Are un design simplu, cu o singură bobină și un stâlp umbrit pe o parte a bobinei. Polul umbrit poate produce o schimbare de fază în câmpul magnetic pentru a determina rotirea rotorului. Cu toate acestea, acest tip de motor nu este foarte eficient și adesea face mult zgomot atunci când funcționează. Motoarele cu pol umbrit pot fi utilizate în unele răcitoare de aer simple timpurii, dar dezavantajele lor limitează, de asemenea, utilizarea lor pe scară largă în răcitoarele de aer moderne.

Motor de condensator împărțit permanent (motor PSC):
Motorul PSC este un motor extrem de eficient și liniștit. Înfășurarea sa auxiliară este conectată la un condensator, care asigură o schimbare suplimentară de fază către câmpul magnetic, ceea ce face ca rotorul să se rotească mai lin și să reducă zgomotul în consecință. Astăzi, multe răcitoare de aer mijlociu la capăt folosesc motoare PSC pentru a îmbunătăți experiența utilizatorului și pentru a reduce interferențele de zgomot, asigurând în același timp efectul de răcire. ​

Motor DC fără perie:
Motorul DC fără perie este cel mai avansat tip de motor în răcitoarele de aer. Are un design mai complex și un circuit electronic pentru a controla rotația motorului. Acest motor are avantaje semnificative, cum ar fi eficiența ridicată, liniștea și durata de viață lungă. În unele produse mai răcitoare cu aer, cu cerințe de performanță extrem de ridicate și de calitate, se observă adesea motoarele DC fără perii. Deși costul lor este relativ mare, aceștia sunt favorizați de unii consumatori datorită performanței lor excelente. ​

Iv. Care sunt parametrii tehnici cheie ai motoarelor cu răcire de aer? ​

Putere:
Puterea este unul dintre parametrii importanți ai motoarelor cu răcire de aer, ceea ce afectează direct ieșirea de aer și efectul de răcire al răcitorului de aer. În general, cu cât este mai mare puterea, cu atât forța motrice a motorului este mai mare, cu atât viteza ventilatorului este mai mare, cu atât este mai mare producția de aer și cu atât viteza de răcire este mai rapidă. Puterea motoarelor de răcire a aerului gospodărească este de obicei între 30-100W, în timp ce puterea motoarelor de răcire a aerului industrial poate ajunge la sute de wați sau chiar mai mari. De exemplu, într-un atelier cu o suprafață mare, este necesar un motor de răcire cu aer de mare putere pentru a răspunde nevoilor de răcire. ​

Viteză:
Viteza se referă la numărul de ori în care motorul se rotește pe minut, în rotații pe minut. Viteza este strâns legată de producția de aer. În aceleași condiții, cu atât viteza este mai mare, cu atât lamele ventilatorului împinge aerul și cu atât este mai mare ieșirea de aer. Viteza diferitelor tipuri de motoare cu răcire cu aer sunt diferite. Viteza motoarelor cu pol umbrit este relativ fixată, în general între 1000-2000 de revoluții pe minut; În timp ce viteza motoarelor DC fără perii este reglabilă într -o gamă largă, care poate fi reglată într -un anumit interval în funcție de nevoile reale și se poate adapta mai bine la diferite scenarii de răcire. ​

Eficienţă:
Eficiența este un indicator al capacității de conversie a energiei motorului, adică raportul dintre producția de energie mecanică a motorului și aportul de energie electrică. Cu cât motorul este mai eficient, cu atât consumă mai puțină putere la aceeași putere și cu atât este mai mare economisirea energiei. De exemplu, eficiența unui motor DC fără perie de înaltă eficiență poate ajunge mai mult de 80%, în timp ce unele motoare vechi cu pol umbrit pot fi doar de aproximativ 50% eficiente. În utilizarea pe termen lung, motoarele de înaltă eficiență pot economisi utilizatorilor o mulțime de facturi de energie electrică. ​

Valoarea zgomotului:
Valoarea zgomotului se referă la nivelul sonor produs atunci când motorul funcționează, în decibeli (DB). Cu cât valoarea zgomotului este mai mică, cu atât experiența utilizatorului este mai bună. Motoarele DC fără perie și motoarele PSC funcționează bine în controlul zgomotului, iar zgomotul în timpul funcționării este de obicei între 40-60 decibeli; în timp ce motoarele cu pol umbrit au zgomot relativ mare din cauza propriei structuri, care poate depăși 60 de decibeli. În locuri care sunt sensibile la zgomot, cum ar fi dormitoare și birouri, ar trebui să fie preferate motoarele cu răcire cu aer cu valori mici de zgomot. ​

V. Care sunt problemele comune ale motoarelor cu răcire cu aer? ​

Supraîncălzirea motorului:
Supraîncălzirea este una dintre problemele comune ale motoarelor cu răcire cu aer, în special în condițiile vremii calde. Există mulți factori care provoacă supraîncălzirea motorului, cum ar fi filtrele de aer înfundate, care îngreunează circulația aerului, iar motorul trebuie să consume mai multă energie pentru a funcționa, generând astfel prea multă căldură; Lamele ventilatorului prăfuit devin murdare, ceea ce afectează eficiența de rotație a ventilatorului și crește, de asemenea, sarcina motorului; În plus, defecțiunea condensatorului poate provoca, de asemenea, supraîncălzirea motorului. Supraîncălzirea motorului nu numai că dăunează motorului în sine, ci și își scurtează foarte mult durata de viață. De exemplu, în perioada caldă de vară, dacă răcitorul de aer funcționează mult timp fără curățare și întreținere, motorul este predispus la supraîncălzire. ​

Zgomot de funcționare mare:
De asemenea, este o problemă comună faptul că motorul cu răcire de aer generează zgomot excesiv în timpul funcționării. Acest lucru poate fi cauzat de o varietate de motive, cum ar fi părțile libere ale motorului, care vor provoca agitare și coliziune în timpul funcționării, făcând zgomot; Rulmenții se uzează după utilizarea pe termen lung și nu se mai rotesc lin, ceea ce va produce, de asemenea, sunete anormale; Dacă lamele ventilatorului sunt dezechilibrate, acestea vor provoca vibrații violente atunci când se rotesc la viteză mare, apoi vor genera zgomot puternic. Aceste zgomote vor avea un impact grav asupra experienței utilizatorului. De exemplu, atunci când folosiți un răcitor de aer în dormitor, dacă zgomotul motorului este prea tare, acesta va interfera cu odihna și somnul.
​
Eșecul condensatorului: condensatorul este una dintre componentele cheie ale motorului, care oferă energia electrică necesară pentru a conduce lamele ventilatorului. Odată ce condensatorul nu reușește, acesta poate determina motorul să nu funcționeze corect sau să reducă semnificativ performanța motorului. De exemplu, atunci când capacitatea condensatorului este insuficientă, poate deveni dificil să porniți motorul și viteza este instabilă; Dacă condensatorul este complet deteriorat, este posibil ca motorul să nu pornească nici măcar. ​

VI Cum se menține motorul cu răcire de aer? ​

Curățarea regulată: curățarea regulată a răcitorului de aer și motorul său poate preveni eficient apariția problemelor de blocare. În timpul procesului de curățare, îndepărtați cu atenție praful și resturile acumulate pe lamele ventilatorului sau pe motor. Deoarece acumularea acestor murdărie poate împiedica circulația aerului, crește povara asupra motorului și poate determina supraîncălzirea motorului. Este recomandat să efectuați o curățare cuprinzătoare a răcitorului de aer din când în când (cum ar fi o lună), să ștergeți suprafața motorului cu o cârpă moale curată și să folosiți o perie pentru a curăța praful de pe lamele ventilatorului pentru a vă asigura că motorul poate funcționa lin. ​

Faceți o treabă bună de lubrifiere: lubrifierea rulmenților motorului poate reduce semnificativ frecarea și poate preveni deteriorarea rulmentului din cauza uzurii excesive. Atunci când alegeți lubrifianți, alegeți produse de înaltă calitate și adăugați cantitatea potrivită de lubrifiant la rulmenți la intervale specificate (de exemplu, la fiecare șase luni). Acest lucru nu numai că va prelungi durata de viață a motorului, dar, de asemenea, se va asigura că motorul funcționează mai lin și cu mai puțin zgomot. ​

Verificați condensatorii:
Verificați în mod regulat condensatorii semne de deteriorare sau eșec. Puteți observa aspectul condensatorilor pentru a vedea dacă există anomalii precum bombardaje sau scurgeri; Puteți utiliza, de asemenea, instrumente profesionale pentru a verifica dacă capacitatea sa se află în intervalul normal. Odată ce o problemă se găsește în condensator, înlocuiți -o cu una nouă imediat pentru a evita deteriorarea ulterioară a motorului. De exemplu, verificați condensatorii o dată pe an înainte de începerea sezonului de răcire a aerului pentru a vă asigura că sunt în stare bună.