În ceea ce privește modul de rezolvare a problemei motorului de frână cu pas cu pas să nu se întoarcă. În primul rând, problemele de cablare se găsesc de obicei în echipamentele vechi. Deoarece cablarea este o problemă care este ușor trecută cu vederea, atât semnalul, cât și cablarea motorului sunt posibile. Să începem cu o metodă de eliminare.
Niciunul dintre cele două motoare cu frână cu pas cu pas se rotește. Circuitul de alimentare cu energie electrică trebuie luat în considerare. Circuitul de intrare al semnalului de control poate fi exclus, practic, din cauza problemei cu circuitul motorului. Ar fi mult mai ușor dacă doar cineva ar putea funcționa.
2. Problema alimentării cu energie electrică este, de asemenea, relativ simplă. Dacă sursa de alimentare a unui grup de șoferi, V și V-, nu este suficientă, un șofer nu va avea nicio problemă. În general, este cauzată de îmbătrânirea sursei de alimentare.
3. Problema de cablare este mult mai complicată. Dar, de asemenea, este foarte intuitiv să vedem dacă au existat defecțiuni ocazionale înainte de apariția problemei. Doar că mașina funcționează bine uneori și se descompune uneori. Dacă există, este 100% sigur unde se află problema.
4. Problema semnalului este destul de complexă, dar probabilitatea de a avea niciuna dintre cele două impulsuri este relativ scăzută. Dacă un puls controlează doi șoferi, o astfel de problemă este mai frecventă (deși puțini oameni o folosesc în acest fel).
5. Problemă cu comutatorul de oprire de urgență. Dacă întrerupătorul de oprire de urgență este rupt, nici motorul nu se va mișca.
Conținutul de mai sus este soluția la problema motorului de frână cu pas cu pas care nu se rotește. Companci va sorta în mod regulat și va elibera informații despre motor pentru toată lumea. Vă rugăm să rămâneți la curent.
Acasă 
+86-13968277871
