Înlocuirea unui motor de răcire a aerului durează aproximativ 20 până la 40 de minute pentru majoritatea unităților de uz casnic. Deconectați răcitorul, scoateți grila din spate și lama ventilatorului, deconectați condensatorul și cablajul, desfaceți vechiul motor de pe suport, apoi montați un nou motor cu tensiunea, puterea (W) și dimensiunea arborelui corespunzătoare înainte de a inversa pașii. Cel mai frecvent motiv pentru care oamenii caută acest lucru este supraîncălzirea motorului, un rulment blocat sau un condensator ars, nu o defecțiune a întregului aparat.
Un motor de răcire cu aer este partea care transformă energia electrică în forța de rotație care antrenează paleta ventilatorului și trage aerul prin plăcuțele de răcire umede. Când eșuează, unitatea fie oprește complet suflarea aerului, fie funcționează cu un miros de ars, zgomot de măcinat sau încetinește brusc. Mai jos este o detaliere completă a momentului în care un motor trebuie să fie înlocuit, ce să cumpărați și cum se face schimbul în siguranță.
Semne că motorul trebuie înlocuit, nu doar curățat
Nu orice răcitor de aer care funcționează silențios sau lent are nevoie de un motor nou. Aproximativ 60% dintre plângerile „motorului mort” se dovedesc a fi blocaje de praf sau un condensator defect, mai degrabă decât un motor ars. Utilizați tabelul de mai jos pentru a le separa pe cele două.
| Simptom | Cauza probabilă | Este necesară înlocuirea motorului |
| Ventilatorul nu se rotește, bâzâit slab | Rulment gripat sau înfășurare arsă | Da |
| Miros de arsură după 10 până la 15 minute | Înfășurări supraîncălzite sau scurtcircuitate | Da |
| Ventilatorul se rotește lent, se accelerează când este împins cu mâna | Condensator de funcționare slab sau defect | Nu, înlocuiți mai întâi condensatorul |
| Flux de aer slab, carcasa motorului este rece | Tampoane înfundate de praf sau filtru blocat | Nu, curățați unitatea |
| Măcinat puternic sau zdrăngănit la orice viteză | Rulmenți uzați, deteriorări ale arborelui | Da |
Instrumente și piese de pregătit înainte de a începe
Adunați totul mai întâi, astfel încât răcitorul să nu fie lăsat parțial dezasamblat peste noapte. Un loc de muncă tipic casnic necesită următoarele.
- Șurubelnițe Phillips și cu cap plat, plus o cheie tubulară de 8 mm până la 10 mm pentru șuruburi suport
- Motorul de înlocuire, potrivit cu tensiune (110V sau 220 până la 240V), putere și diametrul arborelui
- Un condensator de funcționare potrivit dacă cel vechi prezintă bombari sau scurgeri, de obicei evaluat între 1,5 uF și 4 uF pentru unitățile de uz casnic mici
- Bandă electrică sau conectori de fire și un marcator permanent pentru a eticheta firele înainte de deconectare
- O cârpă moale și o perie mică pentru curățarea paletei ventilatorului și a carcasei
Înainte de a comanda o înlocuire, notați numărul modelului imprimat pe eticheta motorului sau înregistrați tensiunea curentă, RPM și dimensiunile fizice ale motorului, deoarece motoarele de piață de schimb sunt vândute în benzi de putere fixe, cum ar fi 30 până la 45W, 50 până la 90W și 100 până la 250W pentru unitățile de evaporare mai mari.
Proces de înlocuire pas cu pas a motorului
Deconectați curentul și scurgeți apa
Deconectați răcitorul și goliți complet rezervorul de apă. Lucrul pe un circuit sub tensiune în apropierea apei reziduale este cea mai frecventă cauză de rănire în timpul acestei reparații.
Scoateți grila din spate și paleta ventilatorului
Deșurubați capacul din spate, apoi slăbiți piulița centrală sau șurubul de fixare care ține paleta ventilatorului de arborele motorului. Majoritatea lamelor sunt fixate cu o singură piuliță de 10 mm până la 13 mm care se rotește în sens invers acelor de ceasornic.
Etichetați și deconectați cablajul
Fotografiați sau marcați fiecare fir înainte de a-l scoate din condensator și bloc de borne. Motoarele au, de obicei, 2 până la 4 cabluri: comun, pornire, pornire și uneori un fir de viteză pentru unitățile cu mai multe viteze.
Desfaceți vechiul motor de pe suportul de montare
Scoateți cele 4 șuruburi de colț sau clema suportului în U care ține motorul pe loc. Sprijiniți motorul cu o mână, deoarece ultimul șurub este liber, deoarece unitățile pot cântări între 1,5 și 4 kg, în funcție de clasa de putere.
Montați și conectați noul motor
Poziționați motorul de schimb pe suport, strângeți toate șuruburile uniform, apoi reconectați firele exact așa cum este etichetat. Reutilizarea unui condensator vechi cu un motor nou este sigură numai dacă ratingul de microfarad se potrivește cu 5 procente.
Reatașați lama ventilatorului și testați funcționarea
Strângeți piulița ventilatorului, înlocuiți grila din spate, apoi porniți răcitorul la viteză mică timp de 5 minute înainte de a trece la viteză mare. Ascultați pentru răzuire, ceea ce înseamnă de obicei că lama nu este centrată pe arbore.
Seria de motoare răcitoare de aer pentru înlocuire directă
Alegerea unui înlocuitor care se potrivește cu clasa de putere originală evită dezechilibrul ventilatorului și uzura prematură a rulmenților. Gama de mai jos acoperă cele mai obișnuite game de putere de uz casnic și comercial ușor, utilizate în răcitoarele de aer cu evaporare.
Acasă Motor mic răcitor de aer YYK-25
Seria compactă de 25 W
Motor mic de răcire a aerului cu economie de energie YYK-50
Seria cu economie de energie de 50 W
Motor de răcire a aerului de uz casnic și comercial YYK-120
Seria comercială de 120 W
Motor răcitor de aer cu economie de energie YYK-180
Seria Heavy Duty de 180 W
Motor de răcire a aerului de conversie de frecvență YYK-250
Seria de conversie a frecvenței de 250 WCum să alegi motorul de înlocuire corect
Potrivirea specificațiilor contează mai mult decât potrivirea mărcii. Un producător de motoare, cum ar fi o fabrică de motoare dedicată, va enumera aceleași 4 numere de bază pe fiecare unitate și toate cele 4 trebuie să se alinieze cu piesa originală.
| Caietul de sarcini | De ce contează | Gama tipică |
| Tensiune și frecvență | Tensiunea greșită provoacă defecțiunea imediată a înfășurării | 110V/60Hz sau 220 până la 240V/50Hz |
| Putere nominală (W) | Determină fluxul de aer și acoperirea de răcire | 25W până la 250W pentru unități de uz casnic până la unități comerciale ușoare |
| Diametrul și lungimea arborelui | Trebuie să se potrivească cu butucul paletei ventilatorului existent | 8mm până la 12mm comune |
| Dispunerea suportului de montare | Distanța șuruburilor trebuie să se potrivească cu carcasa | Specific model, măsurați înainte de a comanda |
| Tip motor | Afectează nivelul de zgomot și costul de funcționare | Stâlp umbrit, PSC sau DC fără perii |
Motoarele cu stâlp umbrit sunt cele mai simple și mai ieftine, dar funcționează la o viteză fixă de 1000 până la 2000 rpm și depășesc adesea 60 de decibeli, cu o eficiență în jur de 50 la sută. Motoarele PSC (condensator divizat permanent) comercializează o mică creștere a costurilor pentru o funcționare mai lină și mai silențioasă, de obicei între 40 și 60 de decibeli. Motoarele de curent continuu fără perii se află în vârful gamei, atingând o eficiență de peste 80% cu o viteză reglabilă și sunt din ce în ce mai folosite în aceleași sisteme de răcire prin evaporare care se bazează, de asemenea, pe o pompă de apă a răcitorului de aer pentru a menține plăcuțele de răcire saturate.
Greșeli care scurtează viața unui motor nou
Reutilizarea unui condensator slab
Asocierea unui motor nou cu un condensator vechi, cu valoare variată, provoacă pornire grea și supraîncălzire repetată în câteva săptămâni, nu luni.
Strângerea excesivă a piuliței ventilatorului
Un cuplu excesiv pe piulița arborelui poate îndoi arborele sau crăpa butucul ventilatorului, creând vibrații care uzează rulmenții mai repede.
Omiterea verificării alinierii suportului
Un motor montat chiar și cu 2 până la 3 mm decentrat pune o sarcină laterală constantă pe rulmenți, reducând semnificativ durata de viață estimată.
Ignorarea expunerii la apă
Motoarele din apropierea camerei plăcuței de răcire au nevoie de o carcasă etanșată corespunzător; o garnitură lipsă permite umezelii să ajungă în înfășurări într-un singur sezon.
Întreținere care prelungește durata de viață a noului motor
Un motor de schimb instalat corect ar trebui să dureze 3 până la 5 ani de utilizare sezonieră, sau considerabil mai mult în unitățile cu un design DC fără perii. Trei obiceiuri fac cea mai mare diferență.
- Curățați luna ventilatorului și grila din spate în timpul sezonului de răcire pentru a preveni încărcarea cu praf pe rulmenți
- Adăugați o cantitate mică de lubrifiant pentru rulmenți la fiecare 6 luni dacă motorul are orificii de lubrifiere, urmând același program utilizat pentru componentele aferente, cum ar fi un motor de suflă sau un motor de hotă.
- Inspectați condensatorul o dată pe an pentru a detecta umflături, scurgeri sau miros de ars înainte de începerea sezonului și înlocuiți-l mai devreme decât să așteptați o defecțiune completă
Când să apelați în schimb un tehnician
Cele mai multe motoare monofazate de răcire a aerului de uz casnic sunt o schimbare simplă. Merită să apelați un tehnician calificat atunci când unitatea este un răcitor industrial trifazat, când cablajul include o placă de control al vitezei încorporată sau când motorul se află într-o carcasă etanșă comună cu un ansamblu de pompă integrată în stilul motorului unei mașini de rupere a peretelui, deoarece aceste modele nu sunt menite să fie deschise fără documentația din fabrică..
Acasă 
+86-13968277871
